0W的机油可以适应的最低气温是-35℃,5W的机油可以适应的最低气温是-30℃,如果在中国北方某地区的冬季气温低于-30℃,使用5W的机油时,机油在冷起动时的流动性就达不到发动机的使用要求了,导致发动机得不到有效的润滑流量,因此需选用0W的机油。
高温粘度则不能仅凭数值大小来判断性能优劣,而是要看发动机的设计对油膜的要求。通常设计越精密的发动机,所需的油膜越薄,这就需要相对更低的高温粘度。
高温粘度的选择需要在提升效率和确保良好保护间找到最佳的平衡点。假如一台发动机设计要求使用高温粘度为30的机油,结果加注了40甚至更高数值的机油,那么就会导致油膜偏厚,增加发动机内摩擦副(如气缸壁和活塞环、各轴和轴瓦)间的运行阻力,在一定程度上降低发动机的热效率,增加燃油消耗和排放。
相反,如果加注了低于30的机油,则会导致机油偏稀,油膜过薄,不但对发动机起不到良好的保护作用,还可能造成密封性下降,出现缸压泄漏和烧机油等问题。
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